Volar a EE. UU. con un perro: qué comprueban las aerolíneas y cómo elegir

En resumen

• Todo perro que vuela a Estados Unidos viaja de una de tres maneras: en cabina, como equipaje facturado o como carga aérea. Su aerolínea decide cuáles ofrece en su ruta.
• Sea cual sea la opción, la aerolínea debe crear una guía aérea (un registro de envío) para todo perro que vuele a EE. UU., incluidos los de cabina.
• Antes de embarcar, la aerolínea comprueba su recibo de los CDC, que el perro parezca tener al menos 6 meses y estar sano y, para perros de alto riesgo, los documentos y el aeropuerto de llegada.
• Un perro rechazado a la llegada se devuelve en un plazo de 72 horas, a su costa.

Cabina, equipaje facturado o carga: ¿cuál es la diferencia?

Las aerolíneas transportan a un perro de tres maneras. Los nombres varían, pero la idea es la misma en todas partes.

No todas las aerolíneas ofrecen las tres. Varias grandes aerolíneas estadounidenses han restringido la opción facturada: American Airlines, por ejemplo, acepta mascotas facturadas solo para militares estadounidenses en servicio activo y personal del Servicio Exterior del Departamento de Estado con órdenes oficiales, y no permite mascotas en cabina en viajes transatlánticos. Las políticas cambian a menudo, así que lea la página vigente de la aerolínea con la que piensa volar.

La documentación que debe crear la aerolínea

Los CDC exigen que las aerolíneas creen una guía aérea (AWB), un registro de transporte, para todo perro que vuele a Estados Unidos. Esto incluye a los perros en cabina y como equipaje facturado, no solo a los de carga. Una aerolínea que no pueda crearla debe tener una exención de los CDC.

Para usted, esto significa sobre todo una cosa: avise a la aerolínea de su perro al reservar, no en el aeropuerto. Un perro que la aerolínea no esperaba puede ser un problema en el mostrador.

Qué comprueba la aerolínea antes de embarcar

Según las indicaciones de los CDC, la aerolínea debe comprobar estos puntos en todo perro que vuele a EE. UU., incluidos los perros de servicio:

1. El recibo del CDC Dog Import Form. La aerolínea no llama a los CDC para pedir aprobación. Mira su recibo, en papel o en el teléfono.
2. La edad. El perro debe parecer tener al menos 6 meses.
3. La salud. El perro debe parecer sano.
4. El microchip. Si el perro ha estado en un país de alto riesgo en los últimos 6 meses, el número del chip debe figurar en el recibo o en un documento endosado por un gobierno.
5. Los documentos de alto riesgo. Para esos mismos perros, la aerolínea comprueba uno de estos: una Certificación de vacunación antirrábica emitida en EE. UU. válida, un certificado de exportación endosado por el USDA emitido a más tardar el 31 de julio de 2025, o una reserva en un centro de cuidado animal registrado por los CDC.
6. El aeropuerto y la fecha de llegada. Un recibo de alto riesgo solo es válido para el puerto y la fecha que declaró. La aerolínea comprueba que coincidan con el vuelo.

Si alguno de estos puntos falla, la aerolínea debe negarse a embarcar al perro. Por eso conviene contrastar sus documentos con el propio vuelo, y no solo con las normas de los CDC.

Qué ocurre si se rechaza a su perro a la llegada

Los CDC ponen a la aerolínea al frente de los perros a los que se rechaza la entrada. La aerolínea debe mantener a un representante en la zona de inspección de llegada hasta que todos los perros estén autorizados o atendidos, alojar a los perros rechazados o enfermos en un lugar adecuado y devolver a los perros rechazados a su país de salida en un plazo de 72 horas. El costo recae en el propietario.

Los motivos más frecuentes están en por qué se rechaza a los perros en la frontera.

Vuelos de conexión

Si cambia de avión en el camino, importa cómo viaja su perro. Un perro que sigue con la aerolínea como equipaje facturado o carga y no pasa por la aduana recibe un trato distinto al de un perro en cabina o que cambia de aerolínea. Los detalles están en escalas y vuelos de conexión.

Calor, frío y razas de hocico plano

Son puntos generales, no normas de los CDC. La página de su aerolínea tiene la última palabra.

• Límites estacionales. El Departamento de Transporte de EE. UU. señala que algunas aerolíneas dejan de transportar animales en bodega en verano e invierno, por las temperaturas en tierra. Una reserva también puede cancelarse el mismo día si hace demasiado calor o demasiado frío.
• Razas de hocico corto. Los bulldogs, pugs, bóxers y perros similares pueden tener dificultades para respirar con estrés y calor. Muchas aerolíneas los rechazan en bodega. Air France, por ejemplo, no acepta perros de hocico chato en bodega. American Airlines no los acepta como mascotas facturadas.
• Certificado de salud. Algunas aerolíneas piden un informe veterinario reciente, a veces emitido en los 10 días previos al viaje. Es una norma de la aerolínea, independiente del formulario de los CDC.
• Jaulas. Las jaulas de bodega y de carga suelen tener que ser rígidas y cumplir la norma IATA (la de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo). El perro debe poder ponerse de pie, darse la vuelta y tumbarse.

Cómo consultar la política de mascotas de su aerolínea

Antes de reservar, abra la página de mascotas de su aerolínea y busque cinco cosas:

1. Cuáles de las tres opciones ofrece en su ruta exacta (algunas admiten mascotas en cabina solo en vuelos nacionales).
2. Límites de tamaño, peso y jaula.
3. Restricciones de raza.
4. Embargos estacionales o por temperatura.
5. Plazos de reserva y documentos que piden en el mostrador.

Páginas oficiales de algunas de las principales aerolíneas que vuelan a EE. UU.:

• Delta: Viajar con mascotas (se abre en una pestaña nueva)
• American Airlines: Viajar con mascotas (se abre en una pestaña nueva)
• Air France: Viajar con su mascota (se abre en una pestaña nueva)
• Alaska Airlines: Viajar con mascotas (se abre en una pestaña nueva)

Si la página no es clara, llame a la aerolínea y pida que anoten al perro en su reserva. Conserve juntos el recibo de los CDC y todos los documentos veterinarios, en papel y en el teléfono.